NONTONNEWS.COM - Dari GP Inggris, aturan tersebut secara resmi diamanatkan, dimana pengendara harus berlari dengan tekanan minimum di depan (1,88 bar) dan belakang (1,7 bar) setidaknya untuk 50% grand prix dan 30% sprint.
Peraturan tersebut seolah-olah diterapkan sebagai tindakan keselamatan atas saran dari Michelin, meskipun para pengendara mengkritiknya.
Hal ini sebagian besar disebabkan oleh fakta bahwa ban depan kehilangan cengkeraman dan performa pengereman setelah tekanannya melebihi 2,0 bar.
Meskipun hal ini berbahaya, hal ini juga berarti menyalip menjadi jauh lebih sulit dan lebih agresif, karena para pembalap mencoba untuk mengimbangi balapan sedini mungkin untuk menghindari masalah tekanan.
Ini adalah salah satu elemen yang disalahkan oleh para pembalap setelah Grand Prix San Marino pekan lalu karena menyebabkan balapan menjadi membosankan.
“Bagi saya, aturan ini tidak aman, karena Anda berisiko lebih sering mengalami kecelakaan,” kata Bagnaia dari Ducati.
“Ketika Anda berada di belakang pembalap dan ingin mencoba, Anda harus mengambil banyak risiko.
“Sangat mudah untuk kehilangan lini depan. Dan dalam kondisi seperti di grand prix Misano, di mana Anda sering mengerem, tekanan di bagian depan bisa menjadi batasan yang sangat besar.
“Tapi itulah yang kami punya. Jadi, kita harus lebih memahami di mana harus memperbaikinya.
“Kami harus memprediksi dengan lebih baik apa yang akan terjadi pada balapan, karena jika Anda sering berada di depan, Anda harus melakukan satu hal untuk balapan; jika Anda tertinggal, Anda harus melakukan hal lain.
“Jadi memang banyak perubahan, tapi aturan ini tidak membuat olahraga kita lebih aman.”
Meskipun tujuan jangka panjangnya adalah untuk mendiskualifikasi pengendara mana pun yang ditemukan berlari di bawah tekanan minimum di luar toleransi yang diizinkan, hukuman diberikan dalam skala besar yang dimulai dengan peringatan.
Sejauh ini, ada dua pembalap yang kedapatan melanggar aturan baru tersebut. Maverick Vinales dari Aprilia melakukannya di GP Catalan, sementara wildcard KTM Dani Pedrosa melakukannya di GP San Marino.
Keduanya mendapat peringatan resmi. Pelanggaran apa pun di masa depan musim ini akan mengakibatkan penalti waktu.
NONTON